Temprano hicimos ajustes a las motos y les dimos una buena checada, se investigo por la pasada y nos dieron otra opción por un vado que se encontraba como a 500 mts. del puente principal, Memo y Lalo fueron los primeros que fueron a ver como estaba ese paso y nos comentaron que bien, pero teníamos que tener cuidado porque había mucho lodo en la entrada y salida, fuimos pasando uno por uno todos bien, seguimos por el camino, era de terracería, con muchos hoyos, y algo de lodo, después de varios kilómetros, Lalo entro en un hoyo que se le cayó el top case y lo arrastro algunos metros, cuando lo estábamos arreglando paso una camioneta y le preguntamos que a cuantos kilómetros quedaba el salar, y nos comento que ese no era el camino, que el camino era por donde no pudimos pasar por el rio, que como quiera llegábamos que dábamos un poquito de vuelta pero no había mayor problema, por lo que continuamos por ese camino, el camino en algunas partes se ponía peor y a veces se componía, en el GPS marcaba una carretera principal hasta con numero y todo, pero era solo un trazo y estaban arreglándola, en esos momentos el Doc, se adelanto por fallas en su embrague y en busca de gasolina que en esos lugares es muy escaza, al llegar al pueblo de Salinas en la gasolinera o como dicen ahí grifo no había gas, por lo que fuimos al centro del pueblo para preguntar en donde vendían y comer algo, pero en el único restaurant no había que comer, por lo que sacaron las bolsitas de atún y empezar a comer, en ese lugar estuvimos esperando al Doc un buen rato y no llego, por lo que preguntamos cúal era la mejor ruta, el dueño del restaurante nos comento que había 3 caminos y los dos mejores no los recomendaba por las lluvias y por e4star cerca del salar habría mucho lodo, por los que nos recomendó el que iba por la orilla de un volcán y que supuestamente era el mejor en esos momentos, al salir preguntamos nuevamente por el Doc, pero la gente no supo decirnos que camino había tomado, por lo que continuamos, el camino se puso más difícil, había pasos con mucho lodo y agua que llegaba hasta la mitad de las motos, y en algunas partes arena suelta, hasta que llegamos a una parte del camino con demasiado lodo, primero cayo Victor después Panaza y Yo también al frenar, pero la moto de Panaza cayó en medio del charco de agua y le entro agua hasta el motor, tuvimos que desarmar toda la moto, para poder drenarla, eso nos llevo cerca de 3 horas, después empezó a llover y hacer frio y aparte cayó la noche, de suerte encontramos unas casitas en medio de la nada y las personas muy amablemente nos ofrecieron posada en un granero lleno de polvo y chinches, la verdad se portaron súper bien y nos brindaron lo poco que tenían de comer y algunas cobijas, a Memo el Puertorriqueño le empezó a dar mucho frio que ya ni hablaba, me acerque y le pregunte que le pasaba y me dijo que le estaba dando hipotermia, por lo que me quite mi chamarra y se la puse y aparte le acercamos la única vela que teníamos para calentarse las manos, estábamos todos mojados y con mucho frio, empezamos a ver cómo nos acomodaríamos, Lalo empezó a armar su casita de campaña, Panaza encontró un colchón y unos costales, a Memo y Paco les asignaron un cuartito con unas colchonetas, Victor se fue a meter a un autobús que estaba ahí parado, cuando Yo iba hacia el autobús una persona me dijo que me metiera a un granero donde habían puesto unas colchonetas, después también llego Victor y Paco y ahí pasamos la noche, mojados, sin luz, sin comida y sin saber nada del Doc.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Y que onda, ya se quedaron a vivir allá o que, se acabo la historia? saludos y buena suerte.
ResponderEliminarMUERE EL MOTOCICLISTA COLOMBIANO IVAN ARANGO CERCA DE LA CIUDAD DE TRUJILLO, PERU... MAYORES DATOS DE ESTE EN EL SITE www.rockriders.com.br
ResponderEliminar